施工圖審取消？誰來設計與負責

施工圖審查必要性的爭論隨著3月26日國務院辦公廳《關于全面開展工程建設項目審批制度改革的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）的出臺將迎來大結局。為了實現在2019年上半年將工程項目審批時限壓縮在120個工作日內，《實施意見》提出要進一步精簡審批環節，要求“試點地有關區在加快探索取消施工圖審查（或縮小審查范圍）、實行告知承諾制和設計人員終身負責制等方面，盡快形成可復制可推廣的經驗。”這近年來國務院首次明確提出要取消施工圖審查制度，而且對取消施審之后的責任落地提出了解決辦法，即告知承諾制以及設計師終身負責制。

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政府買單，很多地方財政不支持。精簡審批環節，取消施工圖審查是上策。

2017年10月，國務院令對《建設工程質量管理條例》《建設工程勘察設計管理條例》中有關施工圖審查的部分進行了修改，取消了其中“應當將施工圖設計文件報縣級以上人民政府建設行政主管部門或者其他有關部門審查?！奔聪嚓P部門不必對施工圖進行審查，沒有了法定義務和責任。住建部于2018年12月29日又一次修訂《房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法》，提出“逐步推行以政府購買服務方式開展施工圖設計文件審查”。直至此次《實施意見》提出“將加快探索取消施工圖審查”，從政府行政審查——市場操作政府監管——政府購買——取消，施工圖審查將走完其全生命周期。

取消的原因與背景

近兩年政府全力提升營商環境，而施工圖審查的改進是提升營商環境的重要環節，在保留施審環節的前提下，政府購買效率最高，可以大大提升審圖效率，壓減施工許可審批時限，而且還可以消除因市場化運作給施工圖審查工作帶來的各種不良影響。但難點在于一是政府主管部門不僅增加了大量的工作而且還承擔起了比以往更大的責任；二是地方財政是否愿意、值得以及負擔得起這筆費用。從去年底提出政府購買服務至今，據了解，除了之前就率先實施政府購買服務的湖南、山東、重慶、浙江、青海、吉林等省，很多省份在著手推行，真正執行的省份并不多，而且在執行過程中以上兩個問題明顯地表現了出來。

在采訪中，很多方面都普遍有同樣的反映：大城市財政比較寬裕，付出這點錢也許沒有問題，但是對于小城市、區、縣、鎮，連教師的工資都發不出怎么可能還會付施工圖審查費？當然，管理部門不會說不付，只是說以后付，或今年不付，明年再付。大量的施工圖審查單位是市場行為，今年不吃飯了等明年再吃？那不可能。所以審圖公司便有選擇地為能付得起的政府審圖，付不起或拖欠的就不審。而有些省市原來就有隸屬于政府主管部門的審圖機構，就只能全部自己審，不論是否具備能力，因為量大而且要求審結的時限又非常緊張，只能非常粗略或直接蓋章，審圖便流于形式，相比過去由建設單位委托，更加不能保證質量。

取消的過程和時間

根據目前實施購買服務情況的反饋，再根據目前建設項目審批制度改革的推進力度，要求在今年上半年完成壓減行政審批時限的目標，這個過程估計應該不會太慢，不排除有些尚未實施政府購買的省市會直接取消?！罢徺I”模式下，政府作為責任主體既出錢又擔責，肯定是不可能長久的，幾乎可以判斷，“探索取消”的過程會比以往任何時候都短。

取消后的替代方式

施工圖審查實施近20年，取消的聲音一直存在，但出于加強工程設計質量監管的目的，一直是作為政府的一個重要抓手。那么取消之后，政府如何作為？質量責任如何落實？這也是政府一直不肯放手的重要原因?！秾嵤┮庖姟返脑氖恰霸圏c地區要進一步精簡審批環節，在加快探索取消施工圖審查（或縮小審查范圍）、實行告知承諾制和設計人員終身負責制等方面，盡快形成可復制可推廣的經驗?！笨梢岳斫鉃椋簽榱司唽徟h節，可以取消施工圖審查或縮小審查范圍。“縮小范圍”是縮減審查內容還是減少審查項目范圍？比如社會投資工程不再審查？也許兩者都有可能。不審之后，把設計質量責任由設計人員終身負責，這與前兩年住建部的“五方責任主體”相一致，“誰設計誰負責”，本來設計責任就是非常明確的，在增加了審圖環節之后，等于政府和審圖機構為設計分擔了部分責任，所以出了問題之后很多業主投訴政府，一些實力不夠的設計單位也把審圖機構當成了公司的“總師室”，這樣一來其實責任更分散?！罢l投資，誰負責”，如果說政府投資項目有審圖的必要性，而社會投資項目由政府審圖的必要性則需要質疑。

告知承諾的實施范圍

告知承諾制是行政審批制度改革的一項非常重要的舉措，也是其中最大的亮點。早在2001年在上海浦東開始試點，當時僅僅局限于幾個領域，比如企業設立登記等等。2004年進行推廣不斷地擴大告知承諾適用的范圍，2009年《上海市行政審批告知承諾試行辦法》出臺，試行三年后正式出臺，除直接涉及公共安全、生態環境保護以及直接關系人身健康、生命財產安全的行政審批事項外，對于能夠通過事后監管糾正不符合審批條件的行為且不會產生嚴重后果的行政審批事項，都可以實行告知承諾。從上海的情況來看，告知承諾制的探索時間已經夠長。2015年，國務院對116項行政審批事項進行了改革，其中對26項實行告知承諾，2018年開始，更多地方更多事項開始推行告知承諾制，建設工程領域里建設項目選址審批、建設用地規劃許可證、建筑設計方案審查、建設工程規劃許可證、建設工程報建許可、建設工程勘察、設計、施工、監理招投標備案和直接發包手續辦理、建設工程報監、建設工程施工許可、工程項目施工圖審查、建設工程合同登記備案等都有地方開始實施。2017年，住建部發文建筑業企業資質審批進行試點，在上海、北京和浙江對建筑工程、市政公用工程施工總承包一級資質開展告知承諾審批進行試點。

所謂“告知承諾制”是指政府部門公開條件、標準，告知行政相對人具體的要求，相對人做出相應承諾會按照這些要求去做，審批部門依據承諾書直接做出行政決定，發放許可。之后在給出的一個時間段內檢查達到要求。這樣可以節省大量的前置審批時間。其中的核心在于將責任從行政者轉移到承諾人，要以自己的誠信作為擔保。告知承諾制特別考驗的是政府事前告知和事后監管的能力，同時也是對承諾人的誠信度的極大考驗?！秾嵤┮庖姟分刑岢龅母嬷兄Z在此也可以有多個理解，如果不取消，則可能實施告知承諾，將審查的要求事先告知設計單位和設計人員，做出承諾直接頒給相應的許可，之后在約定的時間內（比如半年）再進行核驗或抽查，如果未能達標則撤銷，列入“黑名單”給予處罰。上海、廣西、廈門等試點建筑師負責制的地方，其中一項改革內容即是建筑師對施工圖審查內容做出承諾即頒發施工許可，之后再核驗。因此試點也有一些成果。

另外，對相關的事項，比如設計企業資質審批也不排除實施告知承諾制的可能。既然建筑業資質已在試點，而設計企業無論是從質量還是安全的角度相比施工企業都要相對壓力小一些，因此不排除尚未出臺的工程設計資質在合并同類項、對專項資質進行縮減之后，以告知承諾制的方式實施審批。也許還有其他可能，在此暫不表述。

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