葛洲壩集團方面回應：不存在違法分包問題！

7月1日，中國葛洲壩集團股份有限公司就近日“青島地鐵項目偷工減料之外還層層分包”一事進行回應。

葛洲壩表示，在子企業中國葛洲壩集團電力有限責任公司承建的青島地鐵1號線外接電源項目中，葛洲壩電力公司不存在違法分包問題，但是存在項目管理不善問題。

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此前媒體報道，勞務承包商劉飛云在經過層層分包后，拿下了青島地鐵1號線開閉所外電源管廊項目部分工程，然而施工兩個多月后，劉飛云與上級勞務發包人解除合同，退出施工，并舉報自己的施工存在嚴重問題。

6月27日-6月30日，青島地鐵就上述報道連續發布四則通報：

6月27日，青島地鐵集團發布情況通報，稱已成立專項調查工作組。

6月28日，青島地鐵集團稱，根據調查情況，發現該項目總承包方葛洲壩電力公司涉嫌違法分包行為。

6月29日，青島地鐵集團研究決定，將葛洲壩電力公司列入青島地鐵工程建設黑名單。

6月30日，青島地鐵公布最新調查及處理情況：


經第三方檢測機構及專家現場查證，破除地段頂板鋼筋、側墻受力主筋規格及用量符合設計要求；側墻部分水平鋼筋間距偏大。局部地段存在鋼筋布設不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度不足等問題；排管結構為地下整體承壓空心實體結構，不存在大型車輛碾壓損壞引起漏電等安全隱患，不影響地鐵運營安全；將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建，確保萬無一失；本次事件經濟損失由總承包單位中國葛洲壩集團電力有限責任公司承擔，并扣罰違約金100萬元；將監理單位青島嘉誠電工咨詢有限公司列入青島地鐵工程建設黑名單，并依照合同約定扣罰違約金20萬元；青島地鐵集團已啟動內部調查問責程序，責令青島地鐵一號線公司總經理停職檢查；責令總承包單位和監理單位撤換項目負責人。

7月1日，葛洲壩就上述報道發布公告：

葛洲壩稱，青島地鐵1號線外電源配套工程經青島市公共資源交易中心公開招標采購，建設單位為青島市地鐵一號線有限公司，中標單位為葛洲壩電力公司。雙方于2018年3月30日簽訂施工合同，2019年3月5日正式開工。目前正進行第一階段管道土建施工，已經完成20%；待土建驗收通過后，將進行第二階段電纜敷設等電氣安裝工程。

葛洲壩提到，2018年9月，葛洲壩電力公司與青島永利捷電力工程有限公司簽訂勞務分包合同，勞務分包內容主要為土石方開挖及回填，混凝土澆筑等勞務作業。所有主材(電纜、排管、鋼筋、商品混凝土、電纜附件等)均由葛洲壩電力公司負責采購。

葛洲壩稱，本項目于2019年3月5日開工后，青島永利捷公司將勞務作業私自進行了再分包。葛洲壩電力公司于2019年5月20日發現青島永利捷公司存在勞務再分包情況，于當天發函要求整改，并于2019年6月5日與其解除勞務分包合同。

葛洲壩認為，根據相關法律法規，經初步核實，葛洲壩電力公司不存在違法分包問題。但作為總承包方，葛洲壩電力公司存在項目管理不善問題，主要包括分包履約過程管控不嚴、分包項目質量監測不到位等。

葛洲壩表示，根據青島地鐵邀請的第三方機構檢測，破除地段鋼筋規格及用量符合設計要求，但局部地段存在鋼筋布設不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度局部不足等問題。

葛洲壩在公告中公布了整改措施：按照優質工程標準，將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建；青島地鐵1號線開閉所外電源施工及安裝工程項目部現班子成員停職檢查，成立新的項目部臨時班子，接管項目部生產經營管理日常工作；從公司總部層面成立專項調查組，對分包管理存在的問題進行徹底調查。待調查結論明確后，根據有關規定對相關人員進行責任認定和追究。